कञ्चनपुरको दोधारा–चाँदनीमा सुक्खा बन्दरगाह निर्माण प्रक्रिया अघि बढेको छ। शुक्लाफाँटा राष्ट्रिय निकुञ्जको मध्यवर्ती क्षेत्र मायापुरी सामुदायिक वनको ४३ हेक्टर क्षेत्रमा निर्माण गरिने यो सुक्खा बन्दरगाहले सुदूरपश्चिम क्षेत्रको व्यापारिक क्षमतामा नयाँ आयाम थप्ने विश्वास गरिएको छ।
नेपाल इन्टरमोडल यातायात विकास समितिका कार्यकारी निर्देशक आशिष गजुरेलका अनुसार, निकुञ्ज क्षेत्रको जग्गा उपयोगका लागि सरकारी मूल्यअनुसार १४ करोड ८२ लाख ६० हजार रुपैयाँ निकुञ्ज विभागलाई उपलब्ध गराइएको छ। समितिले जग्गा प्राप्तिको प्रक्रिया पूरा गरी भारतीय पक्षलाई जानकारी गराइसकेको छ।
भारत सरकारको आर्थिक र प्राविधिक सहयोगमा निर्माण हुने यो बन्दरगाहको लागत अनुमानित ६ अर्ब नेपाली रुपैयाँ छ। भारतले तीन वर्षभित्र निर्माण सम्पन्न गरी नेपाललाई हस्तान्तरण गर्ने सहमति गरेको छ।
भौतिक संरचना: बन्दरगाहमा दुईवटा ठूला गोदाम, ३५० ठूला गाडी अटाउन सक्ने पार्किङ, भन्सार, क्वारेन्टाइन, अध्यागमन, बैंक, सुरक्षा निकाय, र विकास समितिको कार्यालय निर्माण गरिनेछ।
पक्की पुल र पहुँचमार्ग: महाकाली नदीमा चार लेनको पक्की पुल र पहुँचमार्ग निर्माण भइसकेको छ।
रूख कटान: निर्माणका लागि १७ सय रूख कटान गरिनेछ।
पोखरी निर्माण: पुलको दुवैतर्फ २६ सय मिटर लम्बाइका दुई पोखरीका लागि बाँध निर्माण अन्तिम चरणमा पुगेको छ।
नेपाल उद्योग वाणिज्य महासंघका केन्द्रीय सदस्य जंगबहादुर मल्लका अनुसार, दोधारा–चाँदनीमा सुक्खा बन्दरगाह र एकीकृत जाँच चौकी निर्माण भएपछि सुदूरपश्चिम क्षेत्र भारतसँग प्रत्यक्ष रूपमा व्यापारिक रूपमा जोडिनेछ। यसले व्यापारको लागत र समय दुवै घटाउने अपेक्षा गरिएको छ।
यो बन्दरगाहले सुदूरपश्चिम क्षेत्रका व्यवसायी, कृषक, र उद्यमीका लागि सहजता ल्याउनुका साथै, स्थानीय र राष्ट्रिय अर्थतन्त्रलाई सुदृढ बनाउने विश्वास गरिएको छ।
